Wer sind die Favoriten für die Abfahrt in Crans-Montana ?

Die brennende Frage der Skifans: Wer gewinnt am Samstag die Weltcup-Abfahrt auf der Piste Nationale? Das zweite Training hat bereits einige Erkenntnisse geliefert: An der Spitze finden sich einige grosse Kaliber des Zirkus, allen voran der Italiener Dominik Paris, der schneller war als der Amerikaner Ryan Cochran-Siegle und der Weltmeister Franjo von Allmen.

Patrice Morisod, Berater bei RTS, sieht den Berner von Allmen als grossen Favoriten für das Wochenende: "Mit seinen Qualitäten wird er sehr stark sein", prognostiziert er, warnt aber auch vor Paris und Cochran-Siegle: "Dominik Paris könnte ganz vorne mitfahren. Bei Ryan Cochran-Siegle stellt sich die Frage, ob er seine Leistung im Rennen bestätigen kann, was nicht immer der Fall ist."

Eine Piste für Gleiter, nicht unbedingt für Techniker

Für Patrice Morisod ist der Sieger unter diesen drei Namen zu finden: "Die Nationale ist eine Piste, die für Athleten gemacht ist, die gleiten können – weniger für Techniker wie Marco Odermatt." Auch Didier Cuche teilt diese Einschätzung: "Der warme Schnee wird es Technikern nicht einfacher machen. Der Gleitfaktor und das Material werden eine entscheidende Rolle spielen."

Cuche, der 2012 einen der beiden Super-G in Crans-Montana gewann, rechnet mit einem "offenen Rennen" auf einer Piste, die für die meisten Fahrer Neuland ist: "Dieser Aspekt mischt die Karten gewaltig. Erfahrene Skifahrer haben hier den Nachteil, dass sie sich nicht auf ihre Streckenkenntnisse stützen können. Es wäre keine Überraschung, wenn neue Namen auftauchen."

Sensible Ski-Führung als Schlüssel zum Sieg

Der Neuenburger Didier Cuche, der am Samstag im Zielraum des Barzettes-Stadions anwesend sein wird, hat besonders die Amerikaner im Blick: "Sie sind auf ähnlichen Strecken wie Wengen oder Val Gardena oft stark. Ein Ryan Cochran-Siegle kann mit seiner Körpergrösse die zahlreichen Geländewellen hervorragend meistern."

Die Schlüssel zum Erfolg? Laut Patrice Morisod: "Fein und weich auf den Skikanten stehen, die Schussposition halten und die Ideallinie fahren."Das wird nötig sein, um den Österreicher Josef Strobl abzulösen, den letzten Gewinner einer Weltcup-Abfahrt in Crans-Montana – bei den Finalrennen 1998.